11月7日，在省356陽新縣排市至星潭段路面修復(fù)養(yǎng)護路段，機器轟鳴聲隆隆，拖運瀝青車輛、工程輾壓機車來往穿梭，工人正忙著攤鋪瀝青。

“我們以精細化養(yǎng)護管理年為指引，緊盯國評核心指標，全力抓好公路日常養(yǎng)護，全面提升路況水平，確保國省干線公路路面狀況指數(shù)高于全省平均水，力爭在省檢考核中進入全省第一方陣。”陽新公路事業(yè)發(fā)展中心主任張炳干說。

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年，中心立足加快項目建設(shè)，圍繞黨建引領(lǐng)，著力增強公路事業(yè)發(fā)展活力，努力在交通發(fā)展中當好開路先鋒。著力促進重點任務(wù)完成；突出養(yǎng)護優(yōu)先，著力提升公路路況質(zhì)量水平。

今年來，中心黨員干部帶頭，實施路基、路肩整修、綠化修建、路面裂縫處理，以點帶面，進一步推行公路精細化、規(guī)范化養(yǎng)護，提高日常管養(yǎng)和服務(wù)水平。強化監(jiān)督，讓群眾成為示范路創(chuàng)建的“閱卷人”創(chuàng)建成效好不好，群眾說了算。

設(shè)置黨員公示牌，公布創(chuàng)建隊伍情況和創(chuàng)建標準，深化養(yǎng)護日常考核評價機制，實行“每月一檢查，一月一考評，一月一獎懲”，充分激活職工的主觀能動性；認真做好路面保潔工作，加強沿線交安設(shè)施的隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。

為高標準的完成路面養(yǎng)護工作，中心采用“四新技術(shù)”，一是路面微裂再生技術(shù)施工、二是橋梁預(yù)防性養(yǎng)護、三是新型橋梁伸縮縫、四是養(yǎng)護機械化，同時加強路面的預(yù)防性養(yǎng)護，采用微表處、注漿加固等新技術(shù)，延長公路生命周期，降低生命周期成本。

針對境內(nèi)國道G106舊水泥混凝土路面，公路使用多年后，現(xiàn)主要存在橫向裂縫、縱向裂縫及網(wǎng)狀裂縫和唧漿等病害，且大部分板塊出現(xiàn)錯臺、斷角、破碎、龜裂、沉陷類等病害，陽新公路事業(yè)發(fā)展中心采用國內(nèi)領(lǐng)先的水泥路面微裂均質(zhì)化再生技術(shù)工藝和細粒式改性瀝青砼施工處治方案，自我加壓，全面提升公路修復(fù)和養(yǎng)護管理水平。

近年來，中心先后對三溪一橋、三溪二橋、港下垅一橋、港下垅二橋、界首小橋等10座橋梁實施橋梁預(yù)防性養(yǎng)護工藝。以正確的預(yù)防性養(yǎng)護措施，使其恢復(fù)原有的性能及使用功能，從而達到橋梁使用壽命，提高橋梁美觀性。

隨著各類新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用，有效破解了公路養(yǎng)護工作中遇到的一些技術(shù)瓶頸，為養(yǎng)護工人減輕了工作強度，也提高了工作效率，同時提高了路況的整體形象。

為改善公路沿線環(huán)境，提升公路沿線形象和服務(wù)質(zhì)量，中心完成了河賽、老渡口、黃楓公路服務(wù)區(qū)和木港、率州交通廁所的建設(shè)，并投入使用，大大增強了人民群眾出行的舒適感。同時，探索創(chuàng)新“公路 ”模式，將旅游、休閑、觀光、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)與公路建設(shè)深度融合，打造停車服務(wù)區(qū)、公路驛站、自行車道等沿線服務(wù)設(shè)施，全力提升公路服務(wù)水平，為人民群眾提供“暢、安、舒、美”的出行環(huán)境。（來源：陽新公路事業(yè)發(fā)展中心；李成效 羅臻）