從零起步，1周內(nèi)完成組織機(jī)構(gòu)搭建，26個工作日內(nèi)獲得湖北省發(fā)改委項目核準(zhǔn)批復(fù)，30天內(nèi)破解主橋北塔塔位構(gòu)造破碎帶設(shè)計方案難題；僅用197天，實現(xiàn)從公司成立到主橋開鉆，創(chuàng)造湖北長江大橋建設(shè)新紀(jì)錄；截至2024年9月底，已全面攻克了設(shè)計、征遷難點堵點，累計完成投資接近112億元，占項目總投資計劃的近七成……

一組數(shù)據(jù)見證著新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設(shè)的交投速度。

這得益于湖北交投雙柳長江大橋有限公司黨委高度重視黨建工作，將黨員使命和湖北交投路橋建設(shè)者的職責(zé)相融合，推動黨建工作與項目建設(shè)全面融合，堅持支部建在項目上，黨旗插在工地上，聯(lián)合參建各方共建立“黨員先鋒隊”7支、“勞模創(chuàng)新隊”3支、“工匠攻堅隊”3支。

為打贏除雪保暢保衛(wèi)戰(zhàn)，成立“除雪保暢”突擊隊

“黨員先鋒隊”急難險重走在前

該公司黨委根據(jù)黨員工作崗位、職責(zé)以及特長，挑選一批政治素質(zhì)高、思想覺悟高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、奉獻(xiàn)意識強(qiáng)的青年黨員同志組成了救援突擊、技術(shù)攻關(guān)、項目攻堅等先鋒隊，著力攻克項目建設(shè)中的重難點問題。

除雪保暢顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)。針對2024農(nóng)歷新年前后的極端雨雪天氣，公司黨委第一時間成立除雪保暢黨員突擊隊，緊密融入惡劣天氣應(yīng)急處置工作體系，調(diào)度人員和應(yīng)急物資，支援運(yùn)營單位除雪保暢工作。突擊隊下設(shè)3個分隊，施工單位設(shè)立6個小隊，隊長由領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨支部書記擔(dān)任，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭、班子成員領(lǐng)隊、參建各方協(xié)作，按分片、分段‘包干’下沉一線”的工作格局，在融冰除雪徹夜鏖戰(zhàn)中建強(qiáng)雙柳橋項目“黨員先鋒隊”。同時，把急難險重一線崗位作為培養(yǎng)鍛煉、考察識別、選用干部的主戰(zhàn)場，選派優(yōu)秀黨員和業(yè)務(wù)骨干在除雪保暢一線淬煉，提升其應(yīng)急處置、組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。在湖北交投集團(tuán)2024年“抗冰除雪保通保暢”先進(jìn)集體和個人表彰大會上，2名表現(xiàn)突出的同志榮獲三等功，2名參建單位一線人員榮獲嘉獎。

創(chuàng)新創(chuàng)效為黨旗添彩。中交二航局三標(biāo)項目部成立主墩工區(qū)黨員示范崗，搭建了2個“功能性黨小組”和2個黨團(tuán)員混合的“青年突擊隊”，并劃分出7個黨員責(zé)任區(qū)。期間產(chǎn)生水刀工藝、鉆機(jī)鉆進(jìn)效率監(jiān)測系統(tǒng)、地連墻施工數(shù)字孿生系統(tǒng)等成果。同時，在對后續(xù)施工步驟的研究中，一體化智能筑塔機(jī)、智慧纜索、超高性能輕質(zhì)混凝土等“新質(zhì)生產(chǎn)力”也被引入進(jìn)來，“智能建造”在項目逐步“深根”。2023年6月，大橋進(jìn)入主塔施工階段，由中交二航局自主研發(fā)的最新代一體化智能筑塔機(jī)正式投入使用。結(jié)合在深中通道、燕磯長江大橋上的成功使用經(jīng)驗，將收分系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、作業(yè)空間等設(shè)計得更加智能和人性化，還開發(fā)了混凝土布料振搗一體機(jī)，實現(xiàn)了混凝土澆筑過程可視可控，顯著提高混凝土澆筑質(zhì)量。在新質(zhì)生產(chǎn)力的加持下，該項目部榮獲“江城十大智慧工地”等榮譽(yù)。

“登高”技術(shù)團(tuán)隊，大力推動全過程機(jī)械化操作和全流程信息化管理

“勞模創(chuàng)新隊”品質(zhì)創(chuàng)建當(dāng)先鋒

公司黨委在工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要節(jié)點，挖掘培養(yǎng)業(yè)務(wù)過硬、經(jīng)驗豐富的黨員干部和技術(shù)能手組成團(tuán)隊，為其提供必要的技術(shù)支持和資金保障。制定項目科創(chuàng)計劃，明確任務(wù)目標(biāo)和實施步驟。選樹表現(xiàn)突出的勞模典型，增強(qiáng)建設(shè)者的職業(yè)榮譽(yù)感和責(zé)任感。

青年勞模領(lǐng)銜技術(shù)創(chuàng)新。支持中鐵十一局一標(biāo)項目部成立“登高”技術(shù)團(tuán)隊，大力推動全過程機(jī)械化操作和全流程信息化管理。這支擁有35名成員的團(tuán)隊，由中鐵十一局集團(tuán)首屆橋梁專家許平華牽頭，平均年齡28歲。團(tuán)隊堅持以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為主要內(nèi)容，發(fā)揮勞模專家在技術(shù)攻關(guān)和工藝改進(jìn)等方面的示范引領(lǐng)作用，已成功在智慧梁場環(huán)形生產(chǎn)線投產(chǎn)、大噸位鋼桁梁頂推、跨高速鋼混梁吊裝等施工工藝上取得突破，有效促進(jìn)了雙柳橋項目箱梁預(yù)制向標(biāo)準(zhǔn)化和工業(yè)化方向的快速發(fā)展。團(tuán)隊參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制1部，完成專利申報5項。榮獲2024年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動競賽三等成果(國家級)，取得2024年度湖北省市政工程建設(shè)質(zhì)量管理小組成果交流二類成果等國家級和省級榮譽(yù)，精品雙柳橋QC小組被列為湖北省質(zhì)量管理實踐標(biāo)桿。同時，被湖北省總工會授予2023年度“湖北省工人先鋒號”稱號。

檢測鐵軍助力百年品質(zhì)。引導(dǎo)四川蜀工中心試驗室設(shè)立檢測勞模團(tuán)隊，將駐地辦、土建單位工地試驗室擰成一股繩，為項目平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建保駕護(hù)航。堅持不定時巡查，組織季度“流動紅旗”評比，組織全線試驗檢測比武、現(xiàn)場實操考核、比對試驗，全面提升各試驗室管理水平。在第三屆湖北省交通建設(shè)行業(yè)質(zhì)量檢測技能競賽中，項目檢測團(tuán)隊斬獲2個個人三等獎、3個個人風(fēng)采獎，9家工地試驗室在2023年廳工程事務(wù)中心組織比對試驗獲“滿意”評價。中心試驗室勞模團(tuán)隊獲得“2023年度全省公路水運(yùn)重點工程建設(shè)質(zhì)量安全工作先進(jìn)集體”。

雙柳橋項目工匠攻堅隊

“工匠攻堅隊”平凡崗位“啃骨頭”

干一行、專一行、精一行，“雙柳工匠”在各自崗位上建功立業(yè)，用實際行動踐行著“一板一眼、一絲不茍、嚴(yán)精細(xì)實、專業(yè)專注”的工作作風(fēng)。

跑出騰地征遷“加速度”。雙柳橋公司征遷協(xié)調(diào)攻堅專班敢于筑堡壘當(dāng)先鋒，項目先行用地獲批后，一個月內(nèi)完成主橋施工區(qū)域拆遷；全線用地獲批后，半年完成清表退地，一年完成房屋及附著物拆遷，為項目全速推進(jìn)打開了施工作業(yè)面。針對2條超高壓電力線路隱形制約點，通過超前謀劃、協(xié)調(diào)多方，5個月即取得改造線路停電計劃批復(fù)，僅用14天和12天完成遷改。

擦亮創(chuàng)崗建區(qū)“身份牌”。中鐵十一局一標(biāo)項目部建立黨員安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)，推動黨員進(jìn)駐班組率先垂范。針對吊裝構(gòu)件多、作業(yè)面小、涉路保通要求高等施工難點，在高家墩大橋鋼桁梁工程、寶龍互通現(xiàn)澆梁工程等4個高風(fēng)險施工點設(shè)置“紅旗責(zé)任區(qū)”，將包保責(zé)任分解落實到每一名黨員身上，做到了重點區(qū)域有黨員盯控、重要崗位有黨員把關(guān)、急難任務(wù)有黨員承擔(dān)、關(guān)鍵時刻有黨員沖鋒。同時，以設(shè)備質(zhì)量、施工安全、人身安全、應(yīng)急處置為重點，加強(qiáng)黨員、群眾互監(jiān)互控，并對紅旗責(zé)任區(qū)和班組標(biāo)準(zhǔn)化同步進(jìn)行考核，為圓滿完成各項建設(shè)目標(biāo)任務(wù)提供了保障。

通過開展黨建品牌創(chuàng)建活動，雙柳橋公司各級黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力更強(qiáng)了，鑄就了一支政治過硬、能力過硬、作風(fēng)過硬的大橋“鐵軍”。截至目前，雙柳橋公司選送援疆干部1名，4人入選湖北交投集團(tuán)“英才”計劃，1人入選集團(tuán)“卓越工程師”計劃。通過持續(xù)推進(jìn)“三項制度”改革，加快形成了“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低”的“三能”機(jī)制和“能者上、優(yōu)者獎、庸者下、劣者汰”的用人導(dǎo)向。協(xié)同央企總部后方資源，中鐵十一局一標(biāo)項目部、中交二航局三標(biāo)項目部團(tuán)隊分別獲得省、市工人先鋒號榮譽(yù)稱號。(圖/文 楊鑫)