湖北日報全媒記者 朱惠 通訊員 黃璜 龔智臣

“1億元貸款，已進(jìn)入終審階段。”

“有上萬人參加展覽，營收超百萬元。”

“這是企業(yè)在漢首個樣板點，春節(jié)前完工。”

一年前，武漢市漢陽區(qū)第十三次黨代會第三次會議上，漢陽區(qū)首次提出區(qū)域化黨建，并作為2024年重點改革項目之一，著力打造區(qū)域化黨建共同體，推動黨建工作與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同頻共振、同向發(fā)力。

一年來，漢陽區(qū)走訪轄區(qū)上萬家企業(yè)，指導(dǎo)成立實體型黨組織146個，非公企業(yè)黨組織覆蓋率大幅提升，因地制宜成立黨組織聯(lián)合體67個，吸納黨組織700余個，將區(qū)域資源有機(jī)融合，形成資源、需求、項目“三張清單”共計1300余項。

12月上旬，湖北日報全媒記者探訪多個街道、企業(yè)和項目發(fā)現(xiàn)，通過實施區(qū)域化黨建改革，漢陽區(qū)以黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展成效倍增，促成商業(yè)合作、企業(yè)互惠等經(jīng)濟(jì)發(fā)展項目50個，覆蓋單位162家。

思想破冰

眾籌產(chǎn)業(yè)基金 盤活集體經(jīng)濟(jì)

永豐街道，是漢陽區(qū)面積最大的街道，占據(jù)全區(qū)約三分之一版圖，也是全區(qū)村集體經(jīng)濟(jì)改制集團(tuán)最多的街道。

在這里，13家村集團(tuán)公司的生存模式，基本靠“老三樣”——出租、存款、拆借。但隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策的不斷變化，新的課題擺上他們案頭。

“磨山、仙山，有項目沒錢。”“徐灣、董家店、快活嶺、三眼橋，有錢沒地。”展開地圖，永豐街道位于漢陽區(qū)最西部，與蔡甸區(qū)接壤，根據(jù)“城中村”改造先后順序，被劃分為東部三村、中部三村和西部七村，各村資源不同、發(fā)展不一。

如何整合資源、各展所長？今年2月24日，農(nóng)歷正月十五，不等過完年，永豐街道全體村集團(tuán)公司的書記、董事長，組團(tuán)拜訪漢陽投資發(fā)展集團(tuán)，提出探索“國有平臺＋村集團(tuán)”產(chǎn)業(yè)基金合作模式，讓錢有地方用，地有項目來。

可是，當(dāng)大家?guī)е@個好消息回去后，卻聽到了許多不理解的聲音：“基金看不見、摸不著。”“萬一虧了怎么辦？”“還是存銀行最保險！”

針對村民們提出的問題，永豐街道集體經(jīng)濟(jì)黨組織聯(lián)合體“吹哨”，村集團(tuán)公司黨組織“報到”，多次前往武漢基金產(chǎn)業(yè)基地、蘿卜快跑項目等地“洗洗腦、洗洗眼”，同時與漢陽投資發(fā)展集團(tuán)協(xié)商，不斷優(yōu)化基金合作方案。

9月27日，永豐街道村集團(tuán)公司共同出資5000萬元，與漢陽投資發(fā)展集團(tuán)組成“漢陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，首個投資項目——楚茶袋裝茶生產(chǎn)基地，落戶永豐街道米糧智能制造產(chǎn)業(yè)園。

“這是一次思想破冰之旅。”永豐街道黨工委書記成艷表示，此次是全區(qū)村集團(tuán)公司之間的首次“聯(lián)手”，有效盤活了村集體資產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)用地。

產(chǎn)業(yè)破題

定制文旅公交 玩轉(zhuǎn)漢陽古城

49歲的周剛，是一位熱心快腸的公交車司機(jī)。

7月29日上午，他啟動車輛，載著數(shù)十名乘客，從武漢動物園出發(fā)，途經(jīng)龜山、晴川閣、漢陽樹公園等多個景點，歷時近1個小時，完成了漢陽古城風(fēng)貌區(qū)定制旅游公交的“首秀”。

“這是武漢市首條文旅定制公交環(huán)線。”武漢市公交集團(tuán)第三營運(yùn)公司專車隊工作人員孫建介紹，該旅游專線設(shè)立13個站點，約800米一站，4分鐘一景，串聯(lián)漢陽古城所有景點。

這趟定制公交的背后，是漢陽文旅產(chǎn)業(yè)的破題。

“漢陽從不缺美景。”5月22日，在建橋街道文旅企業(yè)黨組織聯(lián)合體聯(lián)席會上，中國國旅（湖北）國際旅行社董事長陶頎提出，漢陽區(qū)景點眾多，但聯(lián)動性不強(qiáng)，影響了漢陽文旅的發(fā)展，建議開設(shè)定制公交，開啟全域旅游。

可是，漢陽區(qū)景點歸屬不一，涉及省市多個單位，且散落于漢陽區(qū)多個街道，怎么辦？漢陽區(qū)給出的答案是——區(qū)域化黨建。

在接下來的兩個月里，建橋街道文旅企業(yè)黨組織聯(lián)合體協(xié)調(diào)多街道、多景點、多企業(yè)，想辦法、設(shè)站點、定線路。“線路開通后，吸引了不少兄弟單位來學(xué)習(xí)取經(jīng)。”建橋街道黨工委副書記熊金紅介紹，目前公交已運(yùn)行百余天，服務(wù)4000余人次。

“區(qū)域化黨建確實有用，為企業(yè)發(fā)展注入了紅色生產(chǎn)力。”陶頎還有一個身份——湖北省旅游協(xié)會旅行社車船分會會長：“省協(xié)會要在全省推廣漢陽經(jīng)驗。”

企業(yè)破圈

組團(tuán)手把手教 空地變身地標(biāo)

這一塊地，閑置了近20年。

12月3日，在漢陽區(qū)龍陽大道與康達(dá)街交叉口，記者走進(jìn)湖北交投汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園項目，曾經(jīng)的樹木、雜草已被清除，工人們正在為項目建設(shè)的啟動做著準(zhǔn)備工作。

“總投資4.9億元，預(yù)計2026年完工。”現(xiàn)場，湖北交投物流集團(tuán)工作人員介紹，該項目由高端寫字樓和商業(yè)展廳構(gòu)成，致力于打造“一站式汽車城市樂園”。

“大到承重、層高，小到門做多寬，都是大家手把手教的。”對于汽車流通行業(yè)，湖北交投物流集團(tuán)是“零經(jīng)驗”，可是，項目緊鄰的龍陽大道是湖北最大的汽車銷售集群，企業(yè)希望破圈發(fā)展，讓項目成為漢陽區(qū)“十里汽車長廊”的新地標(biāo)。

“我們就是你的智囊團(tuán)！”今年5月以來，龍陽街道汽車后市場行業(yè)黨組織聯(lián)合體每月召開一次協(xié)商議事會，集合恒信、蔚來、小鵬等10余家車企，武漢三鎮(zhèn)跑，上門為湖北交投物流集團(tuán)當(dāng)參謀。

“項目最終的設(shè)計方案，就是在協(xié)商議事會上敲定的。”龍陽街道黨工委書記肖瀟說，精準(zhǔn)依據(jù)車企需求設(shè)計的項目，還沒開建就“預(yù)售”火爆，多家車企表示“很想來”。

“打破行政層級、隸屬關(guān)系、企業(yè)性質(zhì)和行業(yè)領(lǐng)域等限制，讓各單位黨組織之間‘跨界’交流、合作和發(fā)展。”漢陽區(qū)委組織部負(fù)責(zé)人表示，2020年起，該區(qū)連續(xù)5年實施黨建引領(lǐng)基層治理“深根工程”，逐步建強(qiáng)社區(qū)、做實小區(qū)、“深根”樓棟，縱向到底，不斷織密基層治理體系，為實施區(qū)域化黨建打下了堅實基礎(chǔ)。未來，將橫向到邊，深入園區(qū)、樓宇和企業(yè)，持續(xù)做大區(qū)域化黨建“朋友圈”，凝聚更多發(fā)展合力。

湖北日報客戶端，關(guān)注湖北及天下大事，不僅為用戶推送權(quán)威的政策解讀、新鮮的熱點資訊、實用的便民信息，還推出了掌上讀報、報料、學(xué)習(xí)、在線互動等系列特色功能。