近年來，在集團公司黨委的堅強領導下，遵義中心堅持以“星耀征途”黨建品牌為抓手，以“暢安舒美”養護為宗旨，圍繞深化改革發展目標，通過“黨建 功能養護”管理模式，將黨建融入養護日常管理工作中，奮力譜寫公路養護管理高質量發展篇章。

大發渠特大橋。

堅持黨建引領，創優養護模式

始終堅持以黨建為引領，著力強化構建黨建與業務工作深度融合格局，為公路養護蓄勢賦能。在“公路隧道提質升級行動”專項行動時期，按照重點突出、因隧制宜、功能適用、分類施策的原則排查評估，對管養的82座隧道進行土建結構、交安設施改造升級，同時，為持續鞏固隧道安全保障，對隧道路面使用新型材料鋪裝，有效解決了抗滑系數不足問題，隧道的安全系數和外觀質量得到顯著提升。

蓮花山隧道。

堅持科學管理，打造匠心團隊

按照省交通運輸廳有關會議精神和《遵義市行人違法進入高速公路專項整治行動方案》要求，堅持人民至上、生命至上，共計排查違法上高速行人4601人次、勸離行人931人次，排查損壞和需新增隔離設施1101處、恢復和新增隔離設施1101處，開展行人上高速普法活動3次。結合“黨建 功能養護”管理模式，堅持科學決策，確保路面預防性養護貫養護全過程，緊扣高速公路養護主責主業不放松，采用超薄磨耗層或微表處，每年對路面抗滑指標、路面損壞較大的地方優先選取進行路面預防性養護，通過預防性養護和路面修補，及時解決路面功能性損害，確保管養高速公路路面指標始終保持平均MQI>93，平均PQI>93，優良率100%。此外，通過建立三年滾動項目庫，根據最近一年定檢報告科學決策、合理制定橋隧養護計劃，確保遵義中心一、二類橋隧占比始終保持在90%以上，截至目前，累計完成橋梁維修處治共計42座。通過不斷總結提煉基層黨建與養護生產融合發展的新經驗、新方法，實現“黨建 養護”工作內容實、效果佳的目標，為努力營造安全暢通的高速公路通行環境打下堅實基礎。

行人違法上高速勸返。

堅持品質養護，創新驅動發展

為高標準推進以“養護管理高效化”助推高速公路營運養護提質增效工作進程，遵義中心各養護應急救援站以提質增效為原則開展技術創新、工藝創新等工作。新蒲養護應急救援站以交安設施防眩板為出發點，以舊物利用的方式實現提質增效，將更換全新防眩板成本與舊板噴漆費用成本相比較，得出舊板噴漆成本核算比新采購防眩板安裝節約費用約49%，既能有效提高高速公路交安設施利用，又降低了更換防眩板費用成本。此外，由于安全錐每年需求量較大，為進一步節約養護成本，將更換2000個反光膜、購買1000個安全錐與全部購買3000個交通錐價格相比較，發現更換反光膜比全部購買新安全錐價格節約49%，能有效減少養護成本的投入。在引進和使用“四新”技術上，遵義中心對養護路段進行多方調研，多方考察“四新”技術的優越性和可靠性，保證“四新”技術在路面病害的治理和公路維修上能“對癥下藥”，比如，在今年道路日常維修工程施工中，對路面坑槽修補采用瀝青混凝土再生技術應用，使用RZS1000熱再生路面養護機將銑刨料添加部分SBS改性瀝青及新集料后的再生技術對小型的坑槽、車轍及網裂進行修補，通過對原有瀝青材料的再生利用，減少了新材料的需求。

圓點狀標線。

由于管養路段年限長，沿線橋梁混凝土護欄破損嚴重、清洗難度大，隧道內原帶狀標線極易污染，遵義中心經過不斷探索和試驗，引進四新技術，針對橋梁養護，通過每年橋梁養護維修處治工程專項經費，采用新材料進行修補；針對隧道養護，選取S10線作為試驗用圓點狀標線代替帶狀標線進行預防性養護，完工后的路段效果較好，為保障管養高速公路的安全暢通打下基礎。

流河渡互通。

遵義中心將以“黨建強”則“企業強”作為養護高質量發展的核心思路，堅持以黨建為引領，積極營造“舒適、平安、快捷、優美、文明”的高速公路通行服務環境，提升公路養護水平。(文/圖 仇見)