22年底，南外灘“金融直通車”甫一通車就火了。近年來，南外灘持續打造金融集聚帶，然而其所在的小東門街道是黃浦區地鐵密度最低的區域，從9號線小南站站下車以后，大多數金融行業白領們需要步行1至2公里左右才能抵達公司，為了解決“最后一公里”通勤難，得益于“濱江黨建·金融外灘”區域化黨建聯席會議的努力奔走，小東門街道聯手轄區企業以黨建為引領，打造“金融直通車”，如今不僅早晚高峰時期頻次有所增加，還增開了午間列車。

這也是“濱江黨建·金融外灘”區域化黨建聯席會議成立五年來的一個縮影。日前，聯席會議部分成員單位共同回顧過去五年發生的故事，進一步積極探索黨建引領下的外灘金融集聚帶建設，持續擦亮濱江黨建·金融外灘區域化黨建聯席會議金字招牌。

打破壁壘

成立濱江黨建·金融外灘區域化黨建聯席會議，旨在以金融行業為紐帶，統籌好“破”與“立”的關系，通過黨建引領，打破區域內各單位的體制、隸屬、級別壁壘。

上海外灘投資開發（集團）有限公司黨委介紹聯席會議成立初衷時說，以行業資源賦能區域黨建，進一步促進了區域化黨建由封閉到開放、由分割到統籌的聚合發展。

聯席會議在運行模式上采用輪值制，設輪值主席和秘書處，設立了金融服務和法律服務兩大專委會，逐步探索并完善了聯系溝通、需求征集、項目化運作、互聯互通、評議激勵、經費保障等6項基本制度。

聯席會議成立五年來，不斷完善制度頂層設計，立足基層黨建模式創新進行有益探索，實現了組織的有形覆蓋。濱江黨建·金融外灘區域化黨建聯席會議成員單位至今已發展至23家，涵蓋外灘金融集聚帶沿線的金融基礎設施、知名證券保險基金投資機構、金融學術機構、跨國民營企業等基層黨組織，以及部分街道黨組織。近年來，在聯席會議的引領下，金融外灘工會聯盟、金融外灘婦聯、濱江金融團建聯盟相繼成立，通過群團聯盟的組建進一步延伸了組織覆蓋臂長。

金融生態圈

“金融研修院”“南外灘金融直通車”“原來是你”……過去五年來，聯席會議形成了“十大品牌項目”。

去年，聯席會議積極立足黃浦區實際，創新東西部合作交流模式，積極赴云南開展產業調研、消費幫扶等活動，推動鄉村振興，打造濱江黨建·金融外灘與邊疆黨建·金融普洱聯建共建品牌。

去年10月，中央金融工作會議提出要“加快建設金融強國”，“堅定不移走中國特色金融發展之路，推動我國金融高質量發展”；今年4月，國務院發布新國九條，提出要“堅守資本市場工作的政治性、人民性”，“以強監管、防風險、促高質量發展為主線，更好發揮資本市場功能作用”。

與此同時，上海正加快推進“五個中心”建設，尤其是提升上海國際金融中心能級，加快建設上海全球資管中心；黃浦緊扣“心臟、窗口、名片”總體定位和“功能新高峰、品質新標桿”發展主線，加快建成具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市核心引領區。

“這些都對聯席會議的發展提出了更高的要求，寄予了更多的期待，也賦予了更大的責任。”第四任輪值主席單位匯添富是一家黃浦區土生土長的基金管理公司，相關負責人介紹說，未來，濱江黨建·金融外灘區域化黨建聯席會議將在區委組織部指導下，繼續探索“濱江黨建·金融外灘”主題式黨建發展新思路，緊緊圍繞黨建引領構建外灘“金融生態圈”的新課題，為黃浦區區域經濟發展注入新活力。